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成立于2003年,企業(yè)駐場式咨詢模式開創(chuàng)者
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  • 總部與分部權(quán)責(zé)糾纏不清,集團(tuán)管控怎樣劃清邊界?
    在集團(tuán)企業(yè)的運(yùn)營版圖中,總部與分部本應(yīng)如緊密咬合的齒輪,協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn),推動集團(tuán)這部龐大的機(jī)器高效前行。然而,現(xiàn)實(shí)中卻常常出現(xiàn)總部與分部權(quán)責(zé)糾纏不清的棘手狀況,宛如一團(tuán)錯(cuò)綜復(fù)雜的荊棘,阻礙著集團(tuán)發(fā)展的步伐。
  • 推動綠色發(fā)展,上合組織在行動,企業(yè)有何啟示?
    在全球積極探尋可持續(xù)發(fā)展路徑的當(dāng)下,上合組織作為重要的國際合作平臺,在綠色發(fā)展領(lǐng)域的地位舉足輕重,發(fā)揮著極為關(guān)鍵的作用。其成員國地域廣袤,涵蓋多樣的生態(tài)環(huán)境與豐富的自然資源,這既賦予了上合組織推動綠色發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢,也使其肩負(fù)起更為重大的責(zé)...
  • 各部門搶預(yù)算藏私心,內(nèi)耗大于效益,如何整頓呢?
    在企業(yè)運(yùn)營的復(fù)雜棋局中,部門間預(yù)算分配沖突如同隱藏在深處的暗礁,隨時(shí)可能讓企業(yè)這艘大船偏離航道甚至遭受重創(chuàng)。這一現(xiàn)象極為普遍,幾乎存在于每一家企業(yè)的預(yù)算編制與執(zhí)行過程中。
  • 計(jì)劃做得精美落地難,年度經(jīng)營計(jì)劃如何破執(zhí)行關(guān)?
    這并非個(gè)別企業(yè)的遭遇,而是眾多企業(yè)在經(jīng)營過程中面臨的普遍困境。許多企業(yè)在制定年度經(jīng)營計(jì)劃時(shí),目標(biāo)寫得滿滿當(dāng)當(dāng),雄心勃勃,可一旦進(jìn)入執(zhí)行階段,各種問題便接踵而至,導(dǎo)致計(jì)劃難以落地,目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。
  • 供應(yīng)鏈管理分析:多個(gè)奶茶品牌回應(yīng)檢出反式脂肪酸
    近日,一則關(guān)于奶茶品牌的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注:多家知名奶茶品牌被檢測出含有反式脂肪酸。這一事件看似只是食品安全領(lǐng)域的一次風(fēng)波,但從更深層次來看,它與供應(yīng)鏈管理緊密相關(guān)。奶茶的制作涉及原材料采購、加工、配送等多個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),原材料的選擇和質(zhì)量把...
  • 薪酬與績效過度綁定,創(chuàng)新熱情是否會被指標(biāo)扼殺?
    在當(dāng)今競爭激烈的商業(yè)環(huán)境中,企業(yè)為了提升效率、激發(fā)員工潛能,常常將薪酬與績效緊密綁定。這一策略看似合理,畢竟多勞多得、優(yōu)績優(yōu)酬符合基本的公平與激勵(lì)原則。然而,當(dāng)薪酬與績效過度綁定時(shí),員工的創(chuàng)新熱情是否會被冰冷的指標(biāo)所扼殺?
  • 傳統(tǒng)模式難以為繼,數(shù)字化如何重構(gòu)核心競爭力?
    在當(dāng)今快速發(fā)展的商業(yè)環(huán)境中,傳統(tǒng)模式正面臨著前所未有的挑戰(zhàn),諸多困境使其難以為繼。在傳統(tǒng)模式陷入困境的當(dāng)下,數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為了企業(yè)破局的關(guān)鍵,是開啟新征程的一把鑰匙。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)字化技術(shù)正滲透到各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。
  • 文化口號多行動少難落地,企業(yè)文化如何激活戰(zhàn)斗力?
    這些口號簡潔有力,聽起來振奮人心,承載著企業(yè)對自身價(jià)值觀、使命和愿景的美好期許。然而,當(dāng)我們深入企業(yè)日常運(yùn)營,卻常發(fā)現(xiàn)一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí):這些口號僅僅停留在表面,成為一種裝飾,在實(shí)際工作中鮮少轉(zhuǎn)化為具體行動,難以真正落地生根。
  • 薪資漲了留不住核心人才,薪酬管理如何破留人困局?
    在當(dāng)今競爭激烈的商業(yè)環(huán)境中,人才是企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。為了留住核心人才,許多企業(yè)不惜投入大量成本,提高員工薪資。然而,令人困惑的是,即便薪資漲了,核心人才依然紛紛離去,企業(yè)陷入了“薪資漲了卻留不住人”的尷尬困局。
  • 航空公司故意調(diào)低溫度賣毛毯?企業(yè)有何營銷啟示?
    在出行的旅途中,不知你是否有過這樣的經(jīng)歷:乘坐某航空公司的航班時(shí),剛一落座,就被機(jī)艙內(nèi)的低溫“突襲”,瑟瑟發(fā)抖中向空姐索要毛毯,卻被告知需要付費(fèi)購買。一時(shí)間,大家紛紛指責(zé)航空公司這種為了盈利不擇手段的行為,認(rèn)為這是對消費(fèi)者權(quán)益的侵犯。
  • 每5輛電動汽車就有2個(gè)充電樁,精益生產(chǎn)管理怎么看?
    據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2024年底,我國電動汽車保有量已達(dá)3140萬輛,而與之配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施也取得了顯著進(jìn)展,建成了全球最大的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò),每5輛電動汽車就有2個(gè)充電樁。這一成果不僅為電動汽車用戶提供了更為便捷的充電條件,也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可...
  • 培訓(xùn)投入大效果卻不明顯,人力資源激活內(nèi)在潛力!
    為了提升員工的能力與素質(zhì),進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力,許多企業(yè)在培訓(xùn)方面投入了大量的資源,包括資金、時(shí)間和人力。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,過去幾年間,中國企業(yè)培訓(xùn)市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到2000億元人民幣,年復(fù)合增長率約為10%。
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